본문 바로가기

주식투자/뉴스17

데이터는 "엑슨모빌"과 다른 방향을 가리키고 있다. 전기자동차, 배터리, 재생 에너지 부문이 빠르게 성장하고 있지만 세계 석유 수요는 사상 최고치이고, 국제에너지기구(IEA)는 현재 하루 약 1억배럴인 수요가 2028년에는 1억570만배럴로 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상한다. 애널리스트들은 이르면 2030년대 초에 수요가 정점에 달할 것으로 보기도 하지만, 이후 수요가 평형상태를 이룰지 아니면 급격히 감소할지는 미지수다. 엑슨모빌 최고경영자 대런 우즈는 신재생에너지가 이러한 원유 수요를 감당하지 못해 원유 가격은 상당기간 고가를 지속 할 것이라고 판단해 지난 주 600억달러 규모로 예상되는 파이어니어 내추럴 리소시스(PXD) 인수 거래를 사실상 마무리하여 2010년 엑슨모빌이 XTO 에너지를 300억달러 뛰어넘는 블록버스터 거래가 성사될 전망이다. 반.. 2023. 10. 22.
지금은 분할 매수 시작 할 때 ■ 60개월 월봉 이하로 종가 하회한 경우 총 13번이고(진행 중인 14회차 제외), 하회기간은 평균 4.5개월 후 반등 후 수익률이 40.5% ■ 국제유가가 5월 이후 5개월 연속 상승하여 텍사스 원유기준 64달러에서 95달러까지 상승하는 기간에도 유럽은 지난 해 10월 이후 하락을 시작한 물가가 11개월 연속하락하여 11.5%에서 4.9%까지 하락 ■ 미국과 금리 차가 2%로 최고 정점이고, 향후 미국 금리 하락에 따라 차이가 좁혀지며, 외국인 귀환 가능성 적절한 매수 시기를 알아 보기 위해 자료가 가장 많이 축적되어 있고, 신뢰가 높은 코스피 종합지수 자료 활용하여 분석하려고 합니다. 코스피종합지수 자료는 1981년 4월부터 종가 데이타 볼 수 있으며, 93년 11월 부터 지금과 같은 시가, 종가,.. 2023. 10. 21.
(조선일보, 23.7.08) 세계 점유율 1위 광물 33개… 中, 자원 무기로 서방 위협 美·中 자원 전쟁 긴장 고조 조재희 기자, 박순찬 기자, 베이징=이벌찬 특파원, 입력 2023.07.08. 04:14업데이트 2023.07.08. 08:02 “갈륨과 게르마늄 수출 통제는 중국 대응 조치의 시작에 불과하다.” (웨이젠궈 전(前) 중국 상무부 부부장(차관)·중국국제경제교류센터 부회장) “이제는 (중국을 배제하려는) 디커플링(탈동조화)에 편승한 이들에 대한 희토류 공급에 더 신중해야 하는 것 아니냐.”(중국 관영 글로벌타임스) 중국이 잇따라 광물 수출 통제 확전을 시사하면서 미·중 자원 전쟁의 긴장이 고조되고 있다. 지난 3일 발표한 갈륨·게르마늄에 이어 통제 대상 광물을 희토류와 흑연 등으로 확대할 가능성은 커지고 있다. 중국이 보복 카드를 만지작거리면서 미국을 중심으로 한 동맹에는 비상이.. 2023. 10. 21.
철기시대 종말과 그래핀의 출현 보호되어 있는 글 입니다. 2023. 1. 16.
전기차 과연 대세일까? 전기차가 대세가 되기에는 6가지 문제가 있다. 첫째, 전기차는 내연 기관차에 비해 차가격이 1.5~2배 비싼데, 앞으로도 차이를 줄이기에는 전기차에 사용되는 망간 등의 자원의 한계로 전기차 생산 비용이 낮아질 가능성은 적다. 둘째, 전기차 비중이 일정 수준으로 올라가면 지금까지 지급한 보조금 더이상 줄 수 없는 상황될 것이다. 셋째, 전기차 충전 시 부과되지 않던 세금이 휘발유 부과되는 세금이 그대로 전가 될것이다. 전기차 충전시 세금 거의 없는데, 휘발유에는 원유관세, 수입부과금, 교통세, 교육세, 주행세, 부가세 등의 6종의 세금이 부과되 휘발유값의 60% 이상을 차지하고 있다. 네째, 전기차는 모듈화된 제품으로 고장시 부분 교체가 어렵고 전체 교제등으로 인해 수리비용이 급격히 증가할 것이다. 전기차.. 2023. 1. 16.